Beijing Hownew Energy Technology Group Co., Ltd vincent@hownewenergy.com 86-10-53681027
Détails du produit
Lieu d'origine: Chine
Nom de marque: HNEENERGY
Certification: ASME, ANSI, DIN, JIS,ISO etc.
Numéro de modèle: Ventes à chaud Armatures de tuyaux en alliage de titane et de zirconium
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min: 1
Détails d'emballage: cas en bois ou palettes ou selon les exigences des clients
Délai de livraison: 7 à 30 jours
Conditions de paiement: L/C, T/T, Western Union et MoneyGram
Capacité d'approvisionnement: 3000 tonnes par an
La norme: |
Pour l'utilisation dans les appareils électroménagers |
Diamètre extérieur: |
OD3 mm à 120 mm |
Technique: |
À l'aide d'un dispositif |
Épaisseur de paroi: |
0.1~50mm |
Traitement: |
Coupe, soudage, coupe |
Traitement de surface: |
Soufflage de sable, grenaillage, etc. |
Couleur: |
Couleurs personnalisées |
La norme: |
Pour l'utilisation dans les appareils électroménagers |
Diamètre extérieur: |
OD3 mm à 120 mm |
Technique: |
À l'aide d'un dispositif |
Épaisseur de paroi: |
0.1~50mm |
Traitement: |
Coupe, soudage, coupe |
Traitement de surface: |
Soufflage de sable, grenaillage, etc. |
Couleur: |
Couleurs personnalisées |
Les tuyaux et raccords en alliage ont une excellente résistance à la corrosion et une résistance élevée, et sont largement utilisés dans des industries telles que le pétrole, les produits chimiques, l'énergie et la construction navale, etc.Les caractéristiques des coudes en acier allié comprennent principalement les aspects suivants::
En outre, les raccords de tuyaux en acier allié présentent les caractéristiques d'une bonne stabilité dimensionnelle et d'une installation facile,qui peut répondre aux besoins de différentes occasions et améliorer l'efficacité de la construction d'ingénierie.
Le processus de fabrication des raccords de tuyaux en acier allié comprend généralement des processus tels que la préparation du matériau, le forgeage ou l'estampage à froid et le traitement thermique.Le principe de fonctionnement est de changer la direction de la conduite pour obtenir la direction du fluide et maintenir le fonctionnement normal du système de conduite.